Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Я мою регулярно, ни разу проблем не было, ничего не закрываю, после мойки прохожу компрессором по разъемам, часами не сушу. Но у меня дизель, если это играет роль.
В чем смысл? Под капотом грязи не видно, на работу автомобиля не влияет зачем эксперименты и эта рулетка? Потом приезжают меняют катушки, провода, перебирают блоки предохранителей и т.п. Уверяю - не стоит оно того! По опыту.