Ребят двигатель так и должен работать? На холодную и на горячую второе

[b2pip]

Данные допуски практически идентичны, только вязкость в А3 чуть больше

 

[ZiNTeR]

при том что вы сам сказали что допуски это все фуфло. Я не говорю что обязательно лукойл но А5 нашим двс больше подходит чем А3 и производитель же не от балды это пишет. И А3 более вязкое масло.

 

[Алексей Свиридов]

вы бы ещё для запора табличку привели

 

[Александр Петров]

да какая разница для чего табличка, она везде одна, хоть для запора,хоть для гелика. Я не спорю с тем что завод рекомендует, я про то, что ничего страшного в допуске А3 нет

 

[Радик Хуснутдинов]

ну тогда и катайтесь дальше раз ничего страшного нет. И разговоры эти тоже нафиг не нужны.

 

[Игорёк Носков]

я Незнаю для чего их начал ты)

 

[Алексей Захаров]

а что тогда по маслам по API SN и ILSAC GF-5?у этих нет ни А ни В

 

[Евгений Ватаманюк]

так вам производитель и указал что лить SN и GF5 или А5. Вроде все понятно.

 

[Aleksandr K]

я вам указал на допуск который указан производителем но вам на это пофиг. Это ваши фломастеры и тыкать мне не надо. Мы с вами не друзья - товарищи.

 

[Ефим Фёдоров]

у меня 11 год, и если память не изменяет в руководстве было sm. Но неважно я на Канаде езжу там есть и тот и другой.

 

[Семён Рогачов]

я никому не тыкал!!! Я лишь ответил на вопрос, кто какое масло льёт!!! И тут пошли умные Советы про допуски. Лил старый хозяин эти Ваши допуски, итог один, стук, звон!!!! Вот и слушайте дальше официалов и заводов.