Народ почему у нас стоят разные поддоны ix35 2011 2wd 4 и 6 литров с чем это

[Серёга Матвеев]

Народ почему у нас стоят разные поддоны ix35 2011 2wd 4 и 6 литров с чем это связано

 

[Никита Федоров]

Больше масла-меньше греется, медленнее старение.

 

[Роман Клепцов]

ты ранее писал что обьем масла не влият на задиры

 

[ektor]

так оно и есть. У меня 6 литров но движок дизилит страшно.

 

[Ravil Sharafutdinov]

у меня тоже 6 л но ты же сам пишешь что задиры не от этого

 

[Михаил Сысоев]

задиры не от масла, а от перегрева, и залегания колец.

 

[Дима В.]

возможно

 

[Demon567]

почему не капиталишь?

 

[gogoleanylinkfo]

не вижу смысла, ну стучит он себе, посмотрим, что будет дальше.

 

[Glamorous Boy]

а меня что-то напрягает этот стук

 

[Сергей Шокуров]

ещё денег жалко, уже полно случаев, когда после капиталки опять начинается дизеление.

 

[Savant]

У меня после капиталки (после 15-17 тыков) мотор снова за дизилил... не коптит, но звук неприятный.

 

[lamaker]

После задиров по гарантии,официалы предлогали ставить увеличенный картер.так по крайней мере объяснил бывший владелец моего авто!

 

[Артём Росляков]

у меня 6-ти литровый с завода стоит.

 

[Михаил Камкин]

На дизеле вообще 8,5 литров масла

 

[ektor]

6 литровый поддон изначально расчитывался для европы и прохождение ТО через 30 т.км,а не 15 как у нас.

 

[Евгений Ватаманюк]

меняю масло каждые 8-10 какие 30 за 30 лак там гуталин будет

 

[Roman Афанасьев]

так я про европу написал...понятно,что у нас чаще менять.

 

[Митяй Орешкин]

неужели в Европе настолько хорошие погодные условия что масло раз в 30 тыс меняют?

 

[piriel]

нет просто они не ездят на корейцах, ну и климат получше