Андрей Маштаров
New member
Делать тебе не чего омг, на такие расстояния ещё и на своей машине. Ещё и 10летней
Друзья,хочу спросить,может совет попросить.рассматриваю для покупки Hyundai ix35 полный провод. Цель-дальние поездки в командировки,бывает что по
- Автор темы AlexanderAC
- Дата начала
rukijuy
New member
Много вкладывать придётся...корейцы после 100 т.к. жрут деньги постоянно. Если бензиновый двигатель то следующие проблемы: Поршневая, муфта, шлицы промвала и привода, рейка, передние стойки, пинки коробки. Ни за что не поверю если кто то скажет что с машиной ничего не делал. (Если не делал, значит не следил и там пи#дец всему пришел). По комфорту подвеска дубовая, на 120 рыскает по дороге, до 80 мощности хватает, свыше обгонять страшно. Ну и диагональное вывешивание никакое. Я бы не брал...сам езжу т.к сделал все что можно в ней по этому пока не искатаю продавать не буду...
Ты просто пробегись по стене группы, почитай что люди спрашивают и с чем сталкиваются...и сам все поймёшь
Ты просто пробегись по стене группы, почитай что люди спрашивают и с чем сталкиваются...и сам все поймёшь
Серега Исаев
New member
Это кому что попадётся, Лотерею ни кто ни отменял.
12 год. Дизель 184. Второй владелец, брал на пробеге 28000т сейчас 306000т.
Что сделано;
Подвеска;
В первый год владения, поменяны все пружины в круг, и амортизаторы.( была очень мягкая подвеска) (амортизаторы отходили до 200000.)
Через год, заменил все задние cайлентблоки, ( по причине невозможности сделать развал-схождения.
Косточки не считаю, это расходники.
По двигателю;
На 80-100ткм. Заменена пластина свечей накаливания, на 183 удалил сажевый и прошился
На 306000т заменены свечи, шкив коленвала на 230000т,
Всё!!
Профилактику углового редуктора на 48-40 ткм.
Машина по дороге не рыскает, от слово совсем, про обгоны до 120 все и вся.
На дольные два раза в год 2750т. в одну сторону.
Из минусов подушка сидения коротковата, подкладываю на дальние поездки кусок матраца (Мемори). Пластик гремучий ежели холодный. И музыка овно.
По грунтовке и насыпной едет хорошо(главное не 5 км/ч)
Расход; в городе от 7.4( на длинные) и до 11 на очень короткие расстояния. По трассе со встречными обгонами и Уральским хребтом расход от 7.6 до 10, машина на трассе не глушиться.
12 год. Дизель 184. Второй владелец, брал на пробеге 28000т сейчас 306000т.
Что сделано;
Подвеска;
В первый год владения, поменяны все пружины в круг, и амортизаторы.( была очень мягкая подвеска) (амортизаторы отходили до 200000.)
Через год, заменил все задние cайлентблоки, ( по причине невозможности сделать развал-схождения.
Косточки не считаю, это расходники.
По двигателю;
На 80-100ткм. Заменена пластина свечей накаливания, на 183 удалил сажевый и прошился
На 306000т заменены свечи, шкив коленвала на 230000т,
Всё!!
Профилактику углового редуктора на 48-40 ткм.
Машина по дороге не рыскает, от слово совсем, про обгоны до 120 все и вся.
На дольные два раза в год 2750т. в одну сторону.
Из минусов подушка сидения коротковата, подкладываю на дальние поездки кусок матраца (Мемори). Пластик гремучий ежели холодный. И музыка овно.
По грунтовке и насыпной едет хорошо(главное не 5 км/ч)
Расход; в городе от 7.4( на длинные) и до 11 на очень короткие расстояния. По трассе со встречными обгонами и Уральским хребтом расход от 7.6 до 10, машина на трассе не глушиться.